نظام عادم تيربو-باك لسيارة سكوريون رينو كليو MK3 2.0 RS 200 / MK3 197 سبورت 2.0 16 فولت (مع تعديل محرك ميجان) (2006-2012)

نظام عادم Scorpion "تيربو-باك" لسيارة رينو كليو MK3 2.0 RS 200 / MK3 197 سبورت 2.0 16 صمام (مع استبدال محرك ميجان)

تم تصميم نظام عادم Scorpion "تيربو-باك" لسيارة رينو كليو MK3 2.0 RS 200 / MK3 197 سبورت 2.0 16 صمام (مع استبدال محرك ميجان) ليلائم طرازات 2006-2012، ويتميز بصوت Scorpion Red Power المذهل والمميز، وبقطر أنبوب يبلغ 76 مم / 3 بوصة لتحسين الأداء الفعلي على الطريق.

تُعد أنظمة Scorpion خيارنا المفضل لعوادم السيارات عند إجراء تعديلات الأداء والضبط المخصص. يكفي أن تلمس عادم Scorpion لتقدر جودة التصميم والتصنيع الفائقة، والتي تترجم إلى مكاسب ملموسة في كل من الأداء والموثوقية. صُنعت أنظمة Scorpion يدوياً في إنجلترا وتعتبر على نطاق واسع أفضل عادم في السوق اليوم، وقد أصبحت واحدة من أكثر الترقيات شعبية بين عشاق التعديل والمتسابقين على حد سواء.

لكن الفرق الحقيقي يكمن في الشعور الذي يمنحه عادم Scorpion. لم يتم إنشاء أي عادم آخر بشغفنا وخبرتنا وتجاربنا؛ ولهذا السبب تتجاوز جاذبية Scorpion المزايا الرائعة العديدة للمنتج.

نظام عادم تيربو-باك للأداء لسيارة رينو كليو MK3 2.0 RS 200 / MK3 197 سبورت 2.0 16 صمام (مع استبدال محرك ميجان)

يتم تضمين مجموعة التركيب، حيث ستحصل على كل ما تحتاجه لتركيب العادم في سيارتك الرينو.

يناسب العادم: الأنظمة الأصلية فقط
الصانع: رينو
الموديل: كليو MK3 2.0 RS 200 / MK3 197 سبورت 2.0 16 صمام (مع استبدال محرك ميجان)
السنوات: 2006-2012
قطر الأنبوب: 76 مم / 3 بوصة
أطراف العادم: أطراف أصلية (OE) في حال لم توفر Scorpion أطرافاً أخرى مع النظام

إن نظام Scorpion Red Power هو التحسين الذي كانت سيارتك تبحث عنه؛

• تتمتع Scorpion بخبرة تزيد عن 30 عاماً
• تحسين الأداء
• صوت مطور صوتياً
• صناعة يدوية في بريطانيا
• قانوني للطرق (باستثناء أنابيب السفلية المخصصة للحلبات فقط التي لا تحتوي على محول حفاز)
• مختبر على جهاز قياس القدرة (Dyno)
• ضمان مدى الحياة

برعاية Diversion Automotive / Diversion Stores Limited